龙8long8中国5月10日，比亚迪全新一代e平台3.0 Evo及首搭车型海狮07EV全球同步首发。全新平台集成了比亚迪电动化核心技术，搭载了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群

　　3月5日，备受关注的十四届全国人大二次会议，在人民大会堂开幕。 在会议中，政府工作报告对汽车产业给予了高度关注。同时，国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓、全国人大代表尹同跃、全国人大代表冯兴亚等多位重要人士亦在会议中多次对汽车产业进行了深入探讨

　　车企国家队改革进入深水区。 今年两会，国资委再次出对汽车央企改革的强烈信号。2024年3月5日，国资委主任张玉卓表示，对直属中央的三家汽车企业，进行新能源业务的单独考核，不以当期利润为考核重点，将重点转向为技术、市场占有率和发展能力的考核上

　　TNGA丰巢2017年4月18日，上海车展前夜，丰田举办了TNGA丰巢之夜主题发布会，丰田对颇受瞩目的TNGA平台进行了详细解读。丰田汽车指出，“CE制度”和“TNGA”是制造更好汽车的两只车轮，其中

　　电动汽车的日子也不会好过 2035禁售燃油车只是第一步，加州气候立法还要切断对石油的依赖。2022年5月10日，加州空气资源局（CARB）公布了厚达228页的“气候变迁计划草案&rdqu

　　为什么要搞电动汽车？ 电动汽车是有争议的东西，而且看不到争论双方能够达成共识的可能。电动汽车现在不是一个完善的产品，还在不断改进之中。 但是对汽车生产商来说，电动汽车是一个没有其他选择的选择：法规越来越严，燃油车的路已经走到了尽头

　　?作者：泰罗，编辑：小市妹 2018年，优信集团赴美上市成功后，国内其他二手车平台也都跃跃欲试，但都一直未能传出新的喜讯。 2023年6月30日，国内最大的二手车交易平台公司汽车街（全称“汽车街发展有限公司”）向港交所递表

　　8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布

　　撰文／花不缺来源／趣识财经据“交通运输部”官方微信号，7月26日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、百度打车、腾讯出行等网约车平台、聚合平台公司进行约谈

　　这几天，一条“奥迪或将向中国车企购买电动车平台授权”的消息刷爆了行业圈儿。 据德国《汽车周刊》报道，为应对中国市场日益激烈的电动汽车竞争，奥迪正在考虑直接从中国车企购买一个电动平台的授权，以缩短其新车的开发时间

　　风水轮流转 作者｜王磊 曹婷婷 最近传的沸沸扬扬的奥迪购买中国品牌电动车平台一事，有了最新进展。 路透社爆料，知情人士透露，奥迪已经和上汽集团就采购电动汽车平台一事进行洽谈，洽谈的目标车企是上汽集团旗下的高端品牌智己

　　作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪在燃油车时代曾经风光无限，A系列与Q系列车型涵盖了各个细分市场，“四个圈”品牌形象更是深入人心，成为中国高端汽车市场的重要参与者，甚至是领军者，因为截至目前，奥迪在华累计销量依然是BBA三家之中最高的

　　如今的中国新能源市场，已经成为了中国经济增长的新动力。在不久前的7月3日，中国新能源汽车累计产量突破2000万辆，而彼时距离上一个千万辆，仅用了17个月，这也又一次体现了中国占世界60%新能源份额的超强实力

　　德国刊物《Automobilwoche》报道一则消息，奥迪正在考虑首次从中国竞争对手那里购买电动汽车平台。这是因为该集团的 SSP 平台被推迟，而奥迪不能（也不想）等待。为什么会考虑外购电动车平台？上

　　据德国媒体Automobilwoche报道，为了应对中国电动汽车市场日益激烈的竞争，大众子公司奥迪正在从中国当地车企寻求购买电动车平台授权，以缩短其车型的开发时间。目前，全球新能源汽车产业发展如火如荼，其中又以中国市场全面领先

　　比亚迪销量从2008年的17万台提升到2022年的186万台，并在2023年喊出冲击400万台销量的宏伟目标，将一众欧美日合资品牌吓得够呛。当然比亚迪褒贬不一的供应链垂直整合能力是其致胜的法宝，但比亚

　　导语Introduction该公司计划从2026年开始使用自己的电动汽车平台开发小型汽车。作者丨易 天责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌随着几乎每家汽车公司都转向电动汽车，汽车制造商不得不同时做出短期和长期的业务决策，这些决策会随着结果的展开而波动

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／2022年，英特尔几乎以亏本的价格推动Mobileye上市，成为市场上的一大看点。出现这种情况的原因，除了整个美国自动驾驶大环境不好，和Mobileye接连失去几个大客户不无关系

　　1月16日，“中汽中心”发布了最新批次的C-NCAP安全碰撞测试成绩，比亚迪海豹以88.6%的综合得分率荣膺五星安全评价，并通过了“电安全”评价，安全性能全面拉满。这是海洋“豹”款海豹上市以来，首个来自第三方权威机构的硬核背书，

　　MEB平台MEB平台相信大家都不陌生，作为大众汽车电动化转型的初始平台，旗下的ID．3、ID．4、ID．6等多款车型都是基于该平台打造而来的。不仅是大众ID系列，包括奥迪、CUPRA、斯柯达品牌的多款纯电车型和大众汽车商用车的ID． Buzz也都基于MEB平台打造的

　　最近彭博社放出新闻，Apple Car 首次亮相时不再是提供L5的完全自动驾驶，上市时间也被推迟到 2026 年，目标价格也将其保持在 100，000 美元以下和特斯拉Model S以及奔驰EQS差不多，Apple汽车将依然有方向盘和油门刹车踏板，将实现L4主要在高速封闭路段实现自动驾驶

　　上个月，国内新能源汽车渗透率突破了关键临界值。乘联会相关数据显示，9月新能源汽车零售渗透率首次突破30％大关达到31．8％，10月份新能源汽车零售渗透率继续维持在30．2％。今年的市场彻底被新能源汽车点燃

　　当下的汽车革命，电动化的普及是需要靠智能化来拉动的。如何在智能化之争的新能源赛道中占领一席之地，在10月21日四维图新旗下满电出行“出行语未来”战略发布会上，满电出行宣布全面进入出行生态共建新阶段。出

　　作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致商业化落地800V高压平台，不要只盯着充电效率，重要的是汽车零部件产业链的总体升级。小鹏G9来得最早，上市最迟。与理想L9、蔚来ES7相比，小鹏G9的进度，属实慢了许多

　　出品｜派财经（ID：paicj314）文｜罗莉编｜派公子9月13日，交通运输部发布了8月全国网约车运行数据，8月共收到订单信息7．03亿单，环比上升1．1％，同比上升9．3％，成为2022年以来网约车订单量最高的一个月

　　9月6日，赛力斯汽车与华为联手设计的第三款问界系列车型－问界M5 EV正式上市。新车是AITO旗下首款纯电车型，定位智慧豪华纯电SUV，全国建议零售价为标准版28．86万元，性能版31．98万元。新车

　　进入工业4．0时代，数据驱动制造已成为汽车制造业数字化转型的显著特征。在本届智博会期间，由广域铭岛数字科技有限公司打造的Geega（际嘉）工业互联网平台（以下简称“Geega平台”）再度亮相，并带来了数字孪生工厂，以及一系列工厂数字化解决方案，现场展示了工业大数据如何驱动汽车智造

　　在“双碳”目标下，节能降耗已是企业实现可持续发展的必经之路。而借助工业互联网平台，进行数字化转型，实现精准降碳、智能降碳，也成为越来越多企业的首选。今年智博会上，再度亮相的Geega（际嘉）工业互联网平台带来了“能耗管理与双碳解决方案”，展示了在帮助企业节能减碳上的应用场景以及所取得的成效

　　近日，文远知行发布新一代自动驾驶通用技术平台WeRide One。该平台以文远知行自研的自动驾驶全栈式软件算法为核心，涵盖自动驾驶模块化硬件解决方案以及自动驾驶云架构平台，通过三大层级全面打通“研发—

　　电车汇消息：7月16日，北汽蓝谷发布公告称，将以非公开发行股票方式募集资金不超过80亿元，在扣除发行费用后的募资净额将投向面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金

　　2022工业互联网“百城千园行”系列活动全国首站重庆巴南站于7月14日圆满举办，活动围绕工业互联网园区赋能，召集各方代表共同探讨重庆巴南工业互联网及产业园区发展思路，广域铭岛数字科技有限公司解决方案总监雷嵘以《工业互联网平台助力园区高质量数字化转型》为题发表了主题演讲，分享经验

　　为贯彻落实《重庆市工业互联网创新发展行动计划（2021—2023年）》，重点培育一批工业互联网平台企业，有力支撑成渝地区工业互联网一体化发展示范区建设，近日，重庆市经济和信息化委员会公布了2022年工业互联网平台企业培育专项行动入选企业名单，广域铭岛数字科技有限公司成功入围

　　（文／张家栋 编辑／娄兵）从软件定义汽车，到电动化时代的全面兴起，中国汽车产业在近两年的变化相较汽车主机厂一家独大的时代，不可不谓颠覆。在燃油车时代，诸如雷诺－日产－三菱联盟，FCA与PSA合并组建Stellantis集团的案例并不少见

　　自去年11月首度亮相以来，由长安汽车、华为和宁德时代共同打造的阿维塔科技，就凭借着“自带光环”的品牌属性，受到了各界的广泛关注。在6月25日举行的2022年重庆车展上，阿维塔科技发布了全新一代智能电动汽车技术平台CHN，开启以“新架构、强计算、高压充电”为特征的智能电动汽车新元年

　　2022年6月26日，华商国际海洋能源科技控股有限公司（华商国际，00206．HK）公告，旗下全资子公司华商氢能技术（青岛）有限公司（简称“华商氢能”）与上海智氢企业管理中心（简称“上海智氢”）、大连洺创氢能源科技有限责任公司（简称“大连洺创”）共同出资组建深圳智氢实业有限公司（简称“深圳智氢”）

　　电车汇消息：6月25日，在重庆国际车展上，由长安汽车、华为、宁德时代联合创立的高端智能电动汽车品牌阿维塔发布了智能电动汽车技术平台CHN及首款车型阿维塔11。长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群共同出席发布会

　　魔方电池预热之后，上汽亮相了星云纯电专属系统化平台。2011年推出荣威e50、2015年发布“蓝芯”、“绿芯”两大技术品牌。无论是时间还是力度，上海汽车集团切入电动化赛道的敏感度和动作都不小。但从结果来看，如今中国电动汽车市场却是“蔚小理们”联手比亚迪对抗特斯拉的战场

　　近日，“中国充电服务第一股”登陆纳斯达克的新闻激起行业千层浪，再一次验证了第三方充电桩平台模式的可行性。同为国内领先的新能源物联网服务商，云快充指出，第三方平台是行业的“晴雨表”，平台业务规模的急速增长，很大程度上得益和折射了中国充电桩市场的整体发展态势

　　吉利养在深闺整整6年的亿咖通终于要上市了。5月26号晚，李书福投资的湖北亿咖通科技有限公司和美国SPAC公司Cova Acquisition Corp．（以下简称COVA）签署合并协议，前者拟通过SPAC的形式在纳斯达克挂牌上市

　　至于奔驰将如何在电驱优先的MMA平台上，造出延续奔驰魅力的燃油车型，也考验着这家多次“重新定义”汽车的百年车企的智慧。自从传统车企进入新能源赛道之后，“油改电”就是高频出现的形容词。无论是入门车企还是豪华品牌，似乎都逃不掉利用这一找捷径的好办法