原标题：十一部门联手发文：青岛精准发力新能源汽车产业 车企增产最高奖5000万元

　　原标题：十一部门联手发文：青岛精准发力新能源汽车产业 车企增产最高奖5000万元

　　新能源汽车作为战略性新兴产业，涉及能源、交通、通信等多个领域，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，现已成为城市竞争中实现争先进位的重要着力点。近日，青岛市工业和信息化局、青岛市财政局、青岛市税务局、青岛市公安局等11部门联手发布《青岛市支持新能源汽车产业发展政策清单（第一批）》（以下简称“《清单》”），从新能源汽车整车企业、产业补链强链、氢燃料电池产业、新能源汽车推广应用、强化新能源汽车路权保障等方面促进新能源汽车产业发展。纵观最新推出的《清单》，青岛的新能源汽车产业发展思路已经越来越明晰，政策发力点也愈发精准。《清单》从新能源汽车的“痛点”“难点”出发，推出一系列奖励政策，推动新能源汽车产业发展。

　　产量是衡量新能源汽车产业最重要的指标。《清单》提出，对在我市投资设立且已纳入我市统计核算范围的整车生产企业生产的新能源汽车（不含氢燃料电池汽车），按照实际销售收入比上一年度增长部分的0．5％给予增产提效奖励，政策期内单个企业总奖励金额不超过5000万元。

　　新能源汽车企业之间的比拼，从某种程度上来说更是产业链的比拼。《清单》针对新能源汽车产业强链补链提出相应措施。《清单》提出，对2022年1月1日以后在我市新设立的新能源汽车关键零部件（电池、电池成组、电机、电控、氢燃料电池催化剂、膜电极、双极板、质子交换膜、电堆模块及系统等）独立法人企业投资建设项目，固定资产总投资1000万元以上的，在项目建成投产并形成主营产品开票销售后，按照该项目设备投资额的20％给予最高1000万元一次性奖补。

　　近年来，青岛在新能源汽车强链补链方面成效显著。目前，青岛已有一汽解放商用车、上汽通用五菱、一汽大众、北京汽车制造厂（青岛）有限公司、一汽解放青岛新能源轻卡、美锦新能源、奇瑞汽车、华人运通等车企在青岛集聚，青岛已经形成了8家整车企业、28家改装车生产企业、近300家规模以上配套企业的千亿汽车产业集群。

　　新能源汽车产业发展迅速，但新能源汽车的充电问题仍然困扰着行业发展。在此背景下，氢燃料电池车成为各方看好的发展方向。相比当前占据主流的锂电池汽车，氢燃料具备环保以及方便使用等特性。《清单》明确提出支持氢燃料电池汽车产业发展。

　　《清单》提出，对在我市投资设立、且已纳入我市统计核算范围的整车生产企业生产的氢燃料电池汽车，按照实际销售收入比上一年度增长部分的1％给予增产提效奖励，政策期内单个企业总奖励金额不超过5000万元。与此同时，《清单》还提出，支持降低氢燃料电池汽车加氢成本。对建成运营的加氢站，终端销售价格不超过35元／公斤的，按照2023年20元／公斤、2024年15元／公斤给予运营补助。

　　青岛持续推进“东方氢岛”建设。近日，青岛市住房和城乡建设局发布了《青岛市加氢站布局专项规划（2021—2035年）》，在七区三市范围内，规划布局公共加氢站80座。同时，为加快加氢站的示范推广，结合具备条件的公交场站、港口、工业园区等建设自用站11座，站点总计25座。在氢源保障方面，近期，丽东化工、青岛炼化、海湾化学和金能化学等工业副产氢产能10．9万吨／年，可满足青岛市2．6万吨／年的用氢需求。远期加速由“灰氢”向“绿氢”的跨越，积极引入核电和风电制取的“零碳”氢源。

　　伴随着我国新能源汽车产业的飞速发展，新能源车企“走出去”已经成为行业发展新风口。2020年至今，中国新能源车加快出口步伐，出口规模已从2020年的22．3万辆一路走强至去年的67．9万辆。中国汽车工业协会的数据显示，今年前7个月，中国新能源汽车出口总量达到63．6万辆，同比增长150％，欧洲是出口主力地区。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，今年全年新能源汽车出口将稳超100万辆。

　　对于坐拥港口的青岛而言，新能源汽车“出海”无疑是青岛新能源汽车产业发展的新机遇。《清单》提出，支持新能源汽车出口，积极为企业提供原产地规则指导，支持企业采用滚装船、船载集装箱等多种运输方式，对符合监管条件的新能源出口汽车采取“运抵直装”模式，服务新能源汽车出口。

　　新能源汽车的快速发展离不开充电设施的完善。《清单》提出，落实《青岛市居民小区电动汽车充电基础设施配套电网建设实施细则》要求，全市新建居民小区固定停车位应100％具备安装充电设施的条件，做到与主体建筑同步规划、同步建设、同步验收。在老旧小区改造中，结合居民意愿，对具备条件的小区增加停车位，建设充电设施。将电动汽车充电基础设施、停车场（库）、物业用房等环境及配套设施建设和改造列入老旧街区改造内容。

　　根据2022年12月发布的《山东省电动汽车充电基础设施发展白皮书（2021年）》显示，截至2021年底，山东全省新能源汽车保有量达到73．38万辆，充电桩保有量为11．76万台，累计建成充换电站数量为4971座。其中青岛充电桩保有量为2．85万台，充电站保有量1202座，均位居全省第一。

　　从一个项目到一条产业链，再到一个产业集群，青岛新能源汽车在政策的引领下跑出“加速度”。

　　近日，华人运通旗下高合汽车正式发布自研高算力智能座舱平台。该平台首搭高通QCS8550芯片，实现汽车行业首发，以航空级／车规级双重标准的FPGA、车规级MCU及车规级网关为基础，通过芯片并联和车规级大系统开发方式，实现高可靠性和高算力兼备，为用户带来便捷流畅、自由拓展、可持续进化的智能座舱体验。

　　高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊表示：“高合自研高算力智能座舱平台让旗舰算力SoC登陆车机，该平台未来也可以对接中国本土高端芯片。这个平台系统能够让高合的产品在未来对接更开放的生态，具备更好的兼容性，同时也可以实现跨行业资源的更大范围整合。该平台的发布是高合在智能化方面跨界创新，实现弯道超车迈出的重要一步，我相信也将会给整个汽车行业提供一些启迪和新的解决思路。”据了解，2022年，华人运通与青岛市政府签署合作协议，在青岛建设中国总部、研发中心和销售总公司。

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