昨夜今晨全球大公司动态 苹果首夺全球手机年度销量冠军；新思科技350亿美元收购Ansys；王传福称智驾已到无人驾驶尚早

　　苹果首次成为年度智能手机出货量最高厂商。新思科技将以350亿美元收购Ansys。王传福称无人驾驶为时尚早智能驾驶已经到来。优衣库母公司起诉Shein。

　　Canalys发布数据，2023年第四季度全球智能手机市场增长8%，达到3.2亿部。结束了连续七个季度的下滑。在新款iPhone推出后，苹果以24%的市场份额领跑全球。三星以17%的份额位居第二。小米份额13%位居第三，传音首次晋升至第四位份额9%。vivo以7%的份额位居第五。2023年全年，全球智能手机总出货量为11亿部，同比下降4%。苹果超过三星首次成为年度出货量最高的厂商，不过两者的市场份额均为20%。小米、OPPO和传音分别占据13%、9%和8%的市场份额。

　　全球最大半导体EDA软件提供商新思科技(Synopsys)宣布，将以350亿美元的现金和股票收购工业软件公司Ansys，这也是2024年以来最大企业并购。该交易预计将于2025年上半年完成，但须获得股东和监管部门的批准。新思科技CEO表示，通过合并，新思的半导体EDA解决方案与Ansys软件平台的仿真和分析能力结合在一起，将能够提供更加强大、完善的产品服务。Ansys公司2022年的收入约为21亿美元。

　　英国电信巨头沃达丰(Vodafone)与微软(Microsoft)达成了一项为期10年的合作伙伴关系，将为其在欧洲和非洲市场的3亿多个企业和消费者用户提供生成式AI、数字、企业和云服务。沃达丰将投资15亿美元，用微软的Azure OpenAI和Copilot技术开发以客户为中心的人工智能，并将用更便宜、可扩展的Azure云服务取代物理数据中心。微软将成为沃达丰管理的物联网(IoT)平台的股权投资者，该平台将于2024年4月作为一项独立的业务分拆出来。

　　在世界和商界领袖齐聚瑞士达沃斯之际公布的一项调查显示，全球四分之一的首席执行官预计，生成式人工智能的部署将导致今年至少裁员5%。普华永道(PwC)在本周世界经济论坛(World Economic Forum)召开之前对高管进行的一项调查显示，媒体和娱乐、银行、保险和物流等行业最有可能因尖端人工智能工具而导致裁员。工程和建筑公司则与科技公司一样，最不可能因自动化而裁员。

　　拖拉机制造商迪尔公司(Deere)表示，将利用SpaceX的卫星群推动其数字农业发展，并帮助偏远地区实现播种和收割自动化。这家全球最大的农业机械制造商与SpaceX的Starlink业务签署了一项协议，Starlink将在缺乏互联网服务的地区提供卫星互联网服务，连接拖拉机、种子播种机、作物喷雾机等设备，使它们能够使用迪尔公司的数字产品。

　　在长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣谈及了长安与华为合资企业的发展情况。朱华荣表示，今年1月8日，双方成立了工作团队探讨车BU未来发展的新方向，共同打造一个立足整个行业，贡献全球的平台。双方将聚焦智能驾驶解决方案、智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD和智能车灯等七大领域。长安和华为都将持续推进新公司的成立，新公司不从事整车业务，华为承诺不从事新公司里面的业务。双方对于智选业务还做了研究和探讨。

　　在2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福发表演讲。王传福表示，比亚迪最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”的观点，要做好智能化汽车，不是敲代码就行，打不好电动化地基，就建不起智能化高楼。智电融合的整车智能，才是智能化发展的正确方向。王传福还提到，无人驾驶为时尚早，智能驾驶已经到来。未来比亚迪高阶智驾系统将会是30万以上车型的全面标配，20万以上车型提供选装。

　　特斯拉(Tesla)CEO马斯克周一表示，如果没有公司25%的投票权，他宁愿在特斯拉之外开发人工智能产品，这表明这位亿万富翁可能想要获得特斯拉更多的股份，以加强对这家在他心目中将成为未来机器人和自动驾驶领域领导者的公司的控制。马斯克目前持有该公司逾12%的股份。他在社交媒体平台X上发文称，特斯拉不是一家公司，而是十多家初创公司的集合体。他呼吁把特斯拉和通用汽车作比，后者是传统意义上汽车行业的领头羊之一。

　　丰田(Toyota Motor)日前敲定了将2024年“丰田和雷克萨斯”品牌(不含子公司大发工业、日野汽车)的全球产量定为约1030万辆的计划。将连续2年刷新历史最高产量。丰田已通知主要零部件供应商。从概算的产量构成来看，日本国内产量为340万辆，海外产量为690万辆。市场环境中最大的风险是中国。丰田2023年在华销量比2022年减少2%，降至190万辆，连续2年同比降低。

　　日本政府撤销了丰田汽车的子公司大发汽车(DAIHATSU)三款汽车的认证，此前一项调查发现，大发汽车几十年来一直在操纵碰撞安全测试结果。日本国土交通省表示，由于测试结果被篡改以获得批准，Grand Max、丰田的 TownAce 和马自达的Bongo等三款汽车的安全认证被撤销。

　　2023年韩国国内汽车产量同比增加13%，为424.4万辆。汽车内销同比增加3.3%，为173.9万辆。汽车出口额同比增加31.1%，为709亿美元，创下历史最高纪录。出口平均单价每辆2.3万美元，汽车成为去年韩国第一大出口品目。具体来看，新能源汽车出口同比增长31.1%，为72.9万辆；出口额为242亿美元。其中，电动汽车出口量34.9万辆。混合动力车31.5万辆、插电式混合动力车6.5万辆。其中，对北美出口额为370亿美元，欧盟108亿美元。

　　根据中国汽车工业协会发布数据，2023年商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。2023年货车产销均完成353.9万辆，同比分别增长27.4%和22.4%；客车产销分别完成49.8万辆和49.2万辆，同比分别增长22.5%和20.6%。重卡方面，中国重汽销量第一，整车销量33.5万辆，同比增长36%。轻卡方面，福田汽车以45.17万辆的销售成绩位居第一，销量同比增长45.49%。客车方面，宇通客车全年销售客车3.65万辆，同比增长20.93%。

　　世界最大保险经纪商之一的达信公司(Marsh)表示，有些保险公司正对其战争险保单施加限制，以便无需承保在红海航行的美国、英国和以色列相关船只，这基本上意味着他们不会提供保险。日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司已决定所有船舶停止穿越红海海域。

　　全球用于塑料的工业化学品供过于求，导致新材料的价格如此之低，给再生塑料制造商带来了压力，它们难以与便宜得多的原生材料竞争。标普全球(S&P Global)的新数据显示，2023年中国占到石化产能增量的60%。在页岩气热潮的推动下，美国的产量也大幅飙升，导致聚乙烯等材料出现了自1980年代以来从未有过的供过于求的局面。

　　日本奥林巴斯(OLYMPUS)与制造医疗器械的佳能子公司佳能医疗系统(Canon Medical Systems)将携手生产和销售用于超声内镜检查的诊断装置。奥林巴斯的超声内镜将与佳能医疗的诊断装置进行组合，帮助早期发现和治疗胰腺等很难检查的器官疾病。装置将由奥林巴斯销售，年内在欧洲和日本发售，并力争推向美国。

　　汉高(Henkel)消费品亚洲研发中心16日在上海正式落成启用。该中心投资约1亿元人民币，将作为汉高消费品牌在亚洲最大的研发中心，吸引顶尖科学人才，增强汉高在美发和洗涤剂及家用护理两大业务品类的本土研发能力，并进一步将汉高消费产品推向行业前沿。基于亚洲11个市场的消费者习惯和洞察，该中心将促进灵活的产品创新。

　　汉堡王(Burger King)母公司餐饮品牌国际(Restaurant Brands International)周二表示，将斥资10亿美元收购餐饮公司Carrols Restaurant Group。Carrols是目前美国最大的汉堡王特许经营商。在截至2023年9月30日的12个月里，该公司在美国23个州经营着1022家汉堡王餐厅，创造了约18亿美元的系统销售额。Carrols还在六个州拥有并经营着60家Popeyes餐厅。餐饮品牌国际表示，将投资约5亿美元，用于改造约600家餐厅。

　　优衣库母公司迅销集团(Fast Retailing)周二表示，已于去年年底在日本起诉希音(Shein)，指控这家跨境电商抄袭了其广受欢迎的饺子包(Round Mini Shoulder Bag)。迅销集团表示，经营Shein品牌的实体必须立即停止销售“仿制产品”，并赔偿损失。这款包在日本售价约为1500日元(合10美元)，在全球大受欢迎，优衣库已警告消费者当心网上销售的假货和类似产品。

　　大韩航空客机(Korean Air)与国泰航空客机(Cathay Pacific Airways)16日下午5点半左右在日本北海道新千岁机场发生碰擦，没有人员受伤，也未发生火灾或燃料泄漏。大韩航空客机共有289名乘客和机组人员。国泰航空客机当时处于停泊状态，机上无人。为起飞开始移动的大韩航空客机与停在旁边的国泰航空客机发生接触。大韩航空客机的左翼、国泰航空客机的右尾翼附近受损。碰擦是客机牵引车因地面结冰而打滑所致。

　　美国联邦航空管理局(FAA)表示，日本全日空航空公司(ANA)旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司(Delta Air Lines)旗下一架波音717飞机相撞。事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不清楚事故是否与波音飞机制造缺陷有关。此前，美国飞机制造商波音公司因一系列事故而遭到部分机型停飞及严格审查。

　　在本月美国阿拉斯加航空(Alaska Airlines)应急舱门脱落事件发生后，外界期待已久的波音公司(Boeing)恢复向中国交付737 MAX飞机的计划再度面临延期。中国南方航空公司(China Southern Airlines)已准备好最早于今年1月份接收波音飞机。阿拉斯加航空事件发生后，南方航空正计划对这些未交付的波音飞机进行更多安全检查，尽管这些飞机的型号并非此次航空事件所涉机型MAX 9。

　　摩根士丹利(Morgan Stanley)公布2023年第四季度财报。季度净营收128.96亿美元，上年同期为127.49亿美元。季度归属公司普通股东的净利润13.83亿美元，上年同期为21.13亿美元。

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　　高盛(Goldman Sachs)公布2023年第四季度财报。季度总净营收113.18亿美元，上年同期为105.93亿美元。季度归属普通股东的净利润18.67亿美元，上年同期为11.85亿美元。